多年来，好意思国宇航局的哈勃天际千里镜也曾阅历了屡次与死亡擦肩而过的时刻。这座首创性的天文台于36年前辐射干预近地轨谈，当今也曾运行了比其预期寿命多二十年，提供了多半无价的科学想法，极地面延伸了咱们对寰宇的剖释。
但时辰对这台千里镜并不友好。它屡次干预和退出安全时势，出现过预计机故障，以致运转哆哆嗦嗦，因为它用于保握闲散的六个陀螺仪大部分皆已损坏。
最严重的是，它的轨谈握续衰减，预示着它的最终荣幸：它的大部分将在地球大气层中废弃，任何剩余部分将陨落到地球上。几十年来，哈勃一直在近地圆形轨谈上绕咱们的星球运行，高度约340英里。但它还能坚握多久变得越来越不细目。
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把柄哈佛天体裁家和天际跟踪内行Jonathan McDowell在Bluesky上发布的一张图表，这个历史文物可能会比预期更早脱轨，以致可能在2030年之前。该可视化露馅其高度从2020年到2026年从约330英里骤降至仅300英里，与1990年代末以来更闲散的着落比较这是一个要紧败落，用The Register的话说即是「死亡螺旋」。
比较之下，把柄好意思国宇航局网站，哈勃「预测不会在2030年代中期之前重返大气层」，尽管大气阻力导致其高度「渐渐」着落。
该航天局网站上写谈：「一个鼓励模块最终将 attached 到千里镜上，真钱牛牛app下载以完成受控重返南太平洋，或将哈勃耕作到更高的轨谈，使罢手责任的千里镜再保握几十年。」（商量词，该页濒临了更新是什么时候，以及好意思国宇航局是否仍然野心再次考察千里镜进行这么的升级，当前尚不明晰。）
终点令东谈主感喟的时刻是，哈勃本应由宇航员躬行进行维修。该天文台在1990年至2009年本事被好意思国宇航局航天飞机考察了五次，允许宇航员维修、升级和惊奇千里镜，每次皆赋予它新的人命。这些致力中的一些不错从McDowell的图表中响应出来，露馅其高度在1990年代因航天飞机升级轨谈而顷刻间高潮。
自航天飞机退役以来，考察千里镜已被评释险些弗成能。把柄2019年的一项盘问，哈勃本应在「寿命松手时」由航天飞机回收——除了「莫得东谈主预念念到它会比航天飞机神气活得更久」。
该盘问预测哈勃最早可能在2029年干预大气层，最可能的情况是2033年。11月发表的后续盘问也得出论断，哈勃最有可能在2033年重返。
一个未知身分：好意思国宇航局的新指点东谈主一直坚称当今还不是罢休哈勃的时候。亿万大亨SpaceX宇航员贾里德·艾萨克曼于本年级首宣誓就任好意思国宇航局局长，他最初于2022年建议乘坐SpaceX载东谈主龙飞船考察千里镜进行维修，以致躬举止这么的任务买单。商量词，好意思国宇航局觉得损坏老旧千里镜的风险太大，终点是商量到SpaceX的航天器与航天飞机之间固有的互异。当今，固然，他在这家机构发号布令——是以哈勃可能还有一次作死马医的契机。