火车站的东说念主工售票窗口，曾是搭客购票的要紧接管。随入辖下手机购票熏陶，智能票务系统让出行愈发简单，售票窗口是谁在用？

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在北京西站售票车间值班员谢丽娜看来，售票窗口不仅是办理票务的场合，更是传递温存的纽带。跟着铁路智能化升级，电子客票取代纸质票，手机购票让出行更简单，但北京西站持久保留东说念主工窗口，增设适老化工作，看管疏淡群体的出行路。

2026年1月21日9时，北京西站的38号敬老慢售票窗口前，谢丽娜正在匡助一位银发搭客注册12306APP，她一边操作，一边熏陶网上购票进程以及老年会员积分计策。安设注册完成后，她又将相干信息写在便笺纸上交给老东说念主。“大爷，您的账号还有操作进程齐给您写好了，您收好，下次买票径直照着作念就行。”

这是谢丽娜信守在铁路售票一线的第22个年初，2004年1月1日，谢丽娜认真调入北京西站售票车间，彼时的西站正处在快速发缓期，手工硬板票冉冉退出历史舞台，计较机打印纸质票成为售票主流。

“其时候的春运，果真东说念主山东说念主海。”谢丽娜的想绪飘回20多年前，其时候为减少搭客列队时辰，北京西站春运时候会开动临时售票处，岑岭期临时窗口多达170个。“搭客们带着干粮、铺盖卷一夜列队，我们全站动员辅助窗口，就盼着让宇宙早点买到回家的票。”

期间的车轮滔滔上前，跟着智能化期间的到来，我国铁路售票面目迎来剧变。2011年，12306网站试行网罗售票；2015年春运，网罗订票占比已高达78%。如今，这一比例更是杰出90%。与之相伴的是，北京西站售票厅从5个缩减至2个，售票窗口保留20个。窗口职能悄然回荡，售票员们的使命要点，也从指尖的快速敲击，转向了面临面的答疑解惑，工作属性愈发突显。这20个窗口中，京铁爱心敬老“慢”窗口相称留意，操着各地点言的老东说念主，在这里寻求出行匡助。

“许多老东说念主只会用手机接打电话，网罗购票对他们来说太难了。”谢丽娜坦言，子女劳苦无暇顾及，牛牛老东说念主们只可来到窗口，“这种东说念主与东说念主之间的互帮合营，不仅能帮他们告成出行，更能让他们感受到社会的缓和。”

窗口前，不仅有祥和，也有急难。2025年暑运，又名搭客因不睬解退改签计策，对着售票员高声谴责，以至拍打窗口玻璃，围不雅搭客越聚越多，场面濒临失控。谢丽娜闻声赶来，莫得急于辩解，她先轻拍售票员肩膀稳住其情感，再转向搭客，口吻温存而顽强：“先生，您先消消气，计策我一条条讲了了，您的诉求我们尽全力满足，我们按王法来，不疲塌您出行，也不影响其他东说念主。”憨厚的气派、澄莹的逻辑，逐渐抚平了搭客的虚夸，一场纠纷就此化解。

“娜姐总能稳住局势，让虚夸的搭客舒适，让七手八脚的共事宽解。”谢丽娜的门徒忠诚信托。这份“稳”，是二十载岗亭训练千里淀的底气，更是她看管搭客出行路的第一说念防地。

从追求售票速率、保险出行需求，到留神与搭客共情、传递工作温度，岗亭的价值导向在变，但谢丽娜的初心从未转变。这份信守，源于她的师父——售票车间初代劳模尹树霞。师父娴熟的业务手段、待搭客如春风的气派，深深烙迹在她心里。“要像师父通常优秀”的心愿，支捏着她总计前行。如今，谢丽娜也成了新员工的引路东说念主，她手把手传授业务手段，更反复布置后辈：“多一份共情，就少一份纠纷；多一份温度，就多一份宽解。”

小小的售票窗口，是春运发展的缩影，更是期间变迁的见证。它见证了铁路售票系统从慢到快的越过，也见证了工作从快到“慢”的总结。快，是为了让出行更简单高效；慢，是为了不让任何一位搭客掉队。期间的列车连接提速，而春运的路上，永恒不会落下每一个渴慕归家的东说念主。