12月1日，新改动的强制性国度表率《电动自行车安全本领范例》（GB 17761—2024）奉行过渡期堤防罢了，稳健新表率的电动自行车接续投放市集。针对集会上对于新表率的歪曲和传言，中国电子本领表率化磋商院安全本领磋商中心副主任何鹏林作出了复兴妥协读。

谣喙一：“新表率对于25km/h‘超速断电’的要求，会导致高速行驶时出现急刹车、影响交通安全。”

何鹏林：本次奉行的新表率保管了2018版表率中关系电动自行车最高操办车速不得杰出25km/h的限定，增多了车速杰出25km/h时电动机应罢手提供能源输出的要求。

这不会导致车辆闲居行驶时眨眼间刹车，因为受电动机的功率、转速等参数界限，电动自行车在笔直的说念路上依靠本人能源行驶时速率不会杰出25km/h；即使在一语气下坡等颠倒场景下车速概况短时杰出25km/h，此时电动机仅仅不再不绝为车辆提供助力，但不会进军制动，车辆将不绝上前滑行，骑行东说念主可通过操作刹车等格式限定车速；当车速下落到低于25km/h后，电动契机再次复原能源输出。

这一条目是在前期多数现实数据的基础上科学制定的，概况灵验确保行驶的开通性和骑行东说念主的安全。

谣喙二：“部分新上市的电动自行车莫得操办后座，是因为新表率辞谢电动自行车带小孩。”

何鹏林：新表率的方针与能否搭载儿童并无笔直关联。按照《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》的关系限定，各省、自治区、直辖市东说念主民政府字据当地内容情况制定非灵活车载东说念主的关系要求。

当今，我国绝大部分省份均通过场地立法的格式明确了电动自行车不允许搭载成年东说念主，但部分地区允许搭载又名儿童。

为驻防电动自行车行恶搭载成年东说念主，2018年改动发布的《电动自行车安全本领范例》（GB 17761—2018）限定车辆鞍座长度不应大于350 mm，本次奉行的新表率并未修改该方针，仍与2018版保合手一致。

同期，新表率也充分磋议了搭载儿童的使用场景，有此种需求的猝然者可通过在后衣架等位置装置儿童安全座椅的格式搞定。

刻下，通过3C认证的大部分新表率车型均不错装置儿童安全座椅，此类产物已在各电动自行车门店多数上市销售（见下图）；也有部分车型由于产物定位或方向客户群体需求不同，未预留装置儿童安全座椅的空间。猝然者可字据本人使用需求，真钱牛牛灵活遴荐妥贴我方的车辆。

受访者供图

谣喙三：“新表率要求电动自行车装置金属鞍座。”

何鹏林：本次奉行的新表率并未要求电动自行车装置金属鞍座。

表率限定“弹性软垫材料（如座椅内填充发泡材料等）应稳健GB 38262—2019中表2弹性软垫材料的废弃特点要求”，得志防火阻燃要求的发泡座椅即概况稳健表率限定。

制定此条目的看法是减少座椅的着火隐患，镌汰失火发生时的危害经过。当今绝大多数通过了3C认证并上市销售的新表率车型均使用发泡材料座椅，概况达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。

网崇高传的接纳金属鞍座的电动自行车，据了解仅仅极个别案例，此种产物不稳健猝然者使用需求，衰退实用性，难以被市集接受，以致不抛弃是部分自媒体为眩惑流量炮制出的虚假信息，请网民不要被此类音书误导。

谣喙四：“新表率辞谢电动自行车装置后视镜。”

何鹏林：后视镜不错匡助电动自行车骑行者不雅察后方的车辆和行情面况，减少视觉盲区，提高骑行的安全性和便利性。

本次奉行的新表率第6.1.5.1条限定“饱读舞电动自行车装置后视镜”，同期明确在测量整车高度和宽度时无需将后视镜及畅通杆的尺寸磋议在内，为企业操办和装置后视镜留足了空间。也有部分车型出于车辆外不雅等方面磋议未装置后视镜，猝然者可字据日常出行需求自行遴荐相应的车型。

谣喙五：“新表率奉行导致电动自行车门店大面积关闭。”

何鹏林：本次改动的新表率于9月1日堤防奉行，9月1日以来，天下电动自行车坐褥企业均已不再坐褥旧表率车辆，正全力开展新表率车辆操办坐褥。

界限当今，天下已有30多个主流品牌企业的600余款车型通过了3C认证，产能逐渐栽种，天下绝大部分电动自行车销售门店均闲居交易，有现车供应，概况灵验得志猝然者的购车需求。仅有个别地区、少许门店出现暂停交易的征象，可能是规划计谋退换导致，不会影响新产物的有序供应。

开端：东说念主民网，记者：申佳平

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